Dacia запатентовала первый в своей истории электрокар. Название компактного е-кроссовера – Spring. Новинка – румынская реплика на уже продающееся в Китае «детище» материнской компании «Рено» City K-ZE.
По уверениям спикеров компании-разработчика, Spring обновит существующие в Европе ценовые рекорды в сторону снижения. При этом тягаться в плане дешевизны с версией Renault City K-ZE для китайского рынка творению румынского бренда не удастся.
Основные характеристики и возможности Dacia Spring:
- длина (м) – 3,7;
- ширина (м) – 1,58 м;
- мощность е-мотора (л.с.) – 45;
- граничная скорость (км/час) – 105;
- емкость аккумулятора (кВт*ч) – 26,8;
- запас хода от одной зарядки по NEDC (км) – 271.
За упомянутый выше «Рено City K-ZE» в Поднебесной просят около $9 000. Поддерживать такую цену удается за счет предоставляемых китайцами дотаций. На европейском рынке Dacia Spring будет стоить дороже. Насколько именно, станет известно после официальной премьеры первого в истории румынского бренда электрокара в 2021 году.
Европейские конкуренты «Рено» также не стоят на месте. Так, в Чехии журналисты запечатлели тестовые испытания е-кроссовера Enyaq iV местной компании «Шкода». При этом авторы утекших в Сеть снимков заявили, что легкость, с которой удалось запечатлеть новинку, указывает на желание разработчика «взбодрить» потенциальных покупателей перед запуском электрокара в серийное производство.
